Автор не раскрывает свою конструкцию.
Неясно одно - это новая разработка?
Или уже существовавшая ранее?
Или модернизация, судя по вопросу о способах подключения ТЭНов.
Собственно, на его вопрос ответ-рекомендации даны.
А чего мы еще ожидаем? Проблема-то видимо решена...
Электротехнический совет
Сообщений 21 страница 30 из 402
Поделиться21Сб, 17 Май 2008 20:28
- энергетик
- Откуда: Астана
- Зарегистрирован: Ср, 15 Авг 2007
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2478
- Уважение: [+216/-13]
- Позитив: [+38/-9]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 13 дней - Последний визит:
Пт, 4 Апр 2014 09:50
Поделиться22Вс, 18 Май 2008 21:44
привет всем!
выполняю монтаж автокомплекса, так по проекту помещения газогенератора обвязка заземляющей шины указана М25*3,
проект ещё не утверждён(проблемы заказчика) связываюсь с проектантом по переделке проекта с медной шины на стальную полосу(т.к. медную шину и дорого и не обещают поставить в срок)
то занят был,то уже в отпуске--поймать ну никак.
может есть какие требования к помещениям с газогенераторами.сам в затруднении честно говоря.
Отредактировано игорь.с (Вс, 18 Май 2008 22:16)
Поделиться23Вс, 18 Май 2008 23:22
- энергетик
- Откуда: Казахстан, Нур-Султан (Астана)
- Зарегистрирован: Пт, 22 Сен 2006
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2291
- Уважение: [+129/-3]
- Позитив: [+121/-37]
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1977-05-31]
- Провел на форуме:
16 дней 19 часов - Последний визит:
Чт, 8 Фев 2024 09:28
игорь.с написал(а):
проект ещё не утверждён(проблемы заказчика) связываюсь с проектантом по переделке проекта с медной шины на стальную полосу(т.к. медную шину и дорого и не обещают поставить в срок)
оцинкованную стальную полосу
Поделиться24Вс, 18 Май 2008 23:54
- мощность
- Откуда: Чебоксары
- Зарегистрирован: Сб, 13 Окт 2007
- Приглашений: 0
- Сообщений: 86
- Уважение: [+5/-1]
- Позитив: [+6/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 51 [1972-08-05]
- Провел на форуме:
23 часа 48 минут - Последний визит:
Сб, 9 Июн 2012 16:29
А после выполнения сварочных работ, прокрась все места сварки краской, ну или грунтовкой по металлу, защита от ржавчины.
Поделиться25Пн, 19 Май 2008 00:04
- мощность
- Откуда: Чебоксары
- Зарегистрирован: Сб, 13 Окт 2007
- Приглашений: 0
- Сообщений: 86
- Уважение: [+5/-1]
- Позитив: [+6/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 51 [1972-08-05]
- Провел на форуме:
23 часа 48 минут - Последний визит:
Сб, 9 Июн 2012 16:29
Столкнулся с такой проблемой: Эл.двигатель 380В, 18,5 кВт, приводит в действие маслонасос. Ном. ток указан как 36,х А. При замере получилось: (А-В-С) 34,0-32,1-30,0А. Причем тепловик на 42А, выбивает через 30-40 минут работы. Питающий кабель 10мм2 греется ощутимо, примерно градусов 50-60. Движок скоро крякнет? Изоляция, проверял мегаомметром на 1000В, в пределах 200 мОм. Ток при длительной работе не меняется. Какие мысли по этому поводу?
Поделиться26Пн, 19 Май 2008 01:24
- энергетик
- Откуда: Астана
- Зарегистрирован: Ср, 15 Авг 2007
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2478
- Уважение: [+216/-13]
- Позитив: [+38/-9]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 13 дней - Последний визит:
Пт, 4 Апр 2014 09:50
Судя по нагреву кабеля, ток значительно выше паспортного. А по 42-х-амперному автомату - близок к этой цифре. Правда, неясно в таком случае, почему же греется питающий кабель, для него-то такой ток меньше нормы.
Может быть измерения тока по фазам неточные?
А как нагрев самого двигателя? Его изоляция в любом случае расчитана не менее, чем на 105 град.С. в зависимости от класса его изоляции и он при длительной работе и должен быть очень горячим, так что он-то не должен "крякнуть", если Вы не называете его перегрев как аргумент ненормального режима работы.
Если измерения тока ошибочны, то похоже двигатель перегружен гидронасосом, где-то какой-нибудь редукционный клапан пережат, давление высокое, момент на валу двигателя выше нормативного, обороты ротора снижены и, соответственно, ток в фазах повышен.
Или его подшипники притомаживают ротор...
Поделиться27Пн, 19 Май 2008 16:26
- мощность
- Откуда: Чебоксары
- Зарегистрирован: Сб, 13 Окт 2007
- Приглашений: 0
- Сообщений: 86
- Уважение: [+5/-1]
- Позитив: [+6/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 51 [1972-08-05]
- Провел на форуме:
23 часа 48 минут - Последний визит:
Сб, 9 Июн 2012 16:29
Ток мерял тремя типами приборов. Показания отличаются на 5-10%. Двигатель нагревается, но не смертельно. Почему ток разный? Витковое? Посмотрим, что скажут гидравлики...
Поделиться28Пн, 19 Май 2008 19:00
- энергетик
- Откуда: Астана
- Зарегистрирован: Ср, 15 Авг 2007
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2478
- Уважение: [+216/-13]
- Позитив: [+38/-9]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 13 дней - Последний визит:
Пт, 4 Апр 2014 09:50
Ток в фазах двигателя может различаться из-за неоднородности обмоток (особенно если двигатель после ремонта), а также из-за различного напряжения в фазах сети.
Схема соединения "звезда" или "треугольник" ?
Если бы было межвитковое КЗ, то эти витки бы перегревались и был бы запах.
А в начале работы двигатель быстро набирает температуру?
Главный критерий нормального режима - температура двигателя при длительной работе. Если она не превышает 80...90 град, нет запаха, то можно считать, что все в принципе нормально, а автомат и кабель сами виноваты (шутка).
И все-таки прощупайте на предмет нагрева подшипниковые щиты двигателя, не тормозят ли там подшипники?
Да, кстати, масло не греется в системе - не греет ли оно через горячий насос тот же двигатель?
Поделиться29Пн, 19 Май 2008 19:47
игорь.с написал(а):
то занят был,то уже в отпуске--поймать ну никак.
пока проект не утверждён можно переделать ,но я уже писал что проектант неуловим.
монтирую вовсю стальную полосу 4*40мм,сварочные швы конечно прокрашиваем.
вчера я описал ситуацию а вопрос у меня прежний :может к газогенераторным станциям есть свои требования,по поводу медной шины, лично меня берут сомнения ,всегда стальную полосу 4*40мм монтировали и сдавали и принимали без проблем.
Поделиться30Пн, 19 Май 2008 20:51
- инженер
- Откуда: Украина, Запорожье
- Зарегистрирован: Вс, 10 Июн 2007
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1949
- Уважение: [+142/-38]
- Позитив: [+55/-41]
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1980-04-12]
- Провел на форуме:
13 дней 12 часов - Последний визит:
Чт, 26 Апр 2012 14:34
olegel21 написал(а):
При замере получилось: (А-В-С) 34,0-32,1-30,0А.
Несимметрия не смертельная. Это вполне приемлимо. В моей практике такое часто случалось. И если двигатель не греется, то ничего страшного не будет.
olegel21 написал(а):
Питающий кабель 10мм2 греется ощутимо, примерно градусов 50-60.
Возможно просто плохой контакт, особенно если кабель алюминиевый.
olegel21 написал(а):
тепловик на 42А, выбивает через 30-40 минут работы
Уставка теплового завышена. И выбивает по всей видимости все же из за неисправности теплового или плохого контакта на его зажимах.
Возможо, износились и подгорели контакты пускателя или где-то иногда пропадает фаза.
Похожие темы
| Электротехническое задание | Общий электротехнический форум | Вт, 21 Дек 2010 |
| Электротехнический вопрос | Общий электротехнический форум | Вс, 27 Мар 2011 |
| Совет электрика | Общий электротехнический форум | Ср, 20 Июл 2011 |
| Электротехнические приборы | Общий электротехнический форум | Чт, 24 Мар 2011 |
| электротехническая литература | Общий электротехнический форум | Ср, 16 Фев 2011 |