Электрофорум для электриков и домашних мастеров |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Электрофорум для электриков и домашних мастеров » Электрооборудование » Пуск двигателя через схему "звезда-треугольник"
был прав на счёт фантастики!!!
ну а чего удивлятся то? я же в кросовках был 
да и пол там линолеумом покрыт и потом ток же переменный...вот и бьет попеременно
зато когда разбиратца полез, одной рукой крышку щита держу а второй отверткой индикаторной по фазам... вот тут то меня и долбануло причем не слабо...двумя да так што отвертка из руки выпала
долбануло, чувствуешь себя после этого полноценным электриком!
и главное сонливость сразу проходит, сил добавляется а как же подзарядко ведь
Nikolai 82 написал:
...долбануло, чувствуешь себя после этого полноценным электриком!
antno подтверждает:
...и главное сонливость сразу проходит, сил добавляется а как же подзарядко ведь...
Опыт профи бесценен!
Может быть еще кто-нибудь поделится своими эммоциями после воздействия электроимпульса?
(Кстати, не antno ли писал как-то о своей "подзарядке" от недалеких молниеразрядов?)
Для оборотов 7000 нужно всеволишь подать частоту 233 Гц!
Для работы на повышенных частотах используют спец. двигатели. В промышленности используются 200 и 400 Гц.
На том двигателе все опознавательные знаки тщательно закрашены, документация утеряна... он так и стоит сломаный
lomata пишет:
Для работы на повышенных частотах используют спец. двигатели. В промышленности используются 200 и 400 Гц.
Такие двигатели многократно малогабаритнее стандартных 50 Гц. при одной мощности.
Часто приходилось работать с 200 Гц. трехфазными 36 В. Они используются в приводах ручного инструмента и машинок.
В частности работал на электростригальных агрегатах для стрижки овец, верблюдов.
В строительстве после оштукатуривания стен затирочными машинками с этими двигателями затирали поверхности деревянными дисками.
Часто незнающие суть вопроса Кулибины крали эти двигатели из-за их малогабаритности, но без преобразователя частоты они ведь не работают!
А преобразователь - агрегат крупногабаритный, особенно не электромашинный, а статический.
А преобразователь - агрегат крупногабаритный, особенно не электромашинный, а статический.
Как в Ералаше 
, один пацан продал другому крутые часы, а потом в догонку кричит "эй, а чемодан то?" "а зачем он мне? "дак это батарейки к часам"
Помню разок спать хотел, а авария была, над было отрезные подключать срочно...дык перепутал расцветку...ну кто же знал что фаза желтая а не белая....и в результате на оба движка подал ДВЕ ФАЗЫ А ВМЕСТО ТРЕТЬЕЙ НУЛЬ вот смеху то было....бедные движки...они стали быстрее работать раза так в два-три
Подпись автораВсе наши беды от плохих контактов
-1
А минус то за что? с каждым может случиться, тем боле что до этого делал разводку не я, и все провода там были расцветки желтый и три белых
Уважаемые участники форума,
Есть проблема, надеюсь на ваш совет. Отель, 16этажей. Внизу находятся два насоса, которые поднимают воду на верхний этаж в водохранилище (большой бак). Работают попеременно по мере расхода воды. Команду на включение\отключение получают от датчиков уровня воды в водохранилище. При этом даление воды в трубах 6 бар. Один насос сломался, купили и установили новый. Данные двигателя с таблички:
GRUNDFOS MG160MD2-42FF300-F1
P=15 kW
D/Y U= 380-415 / 660-690 V
I= 28.5-26.0 / 16.2-15.6 A
Imax =31.5-28.5 / 17.8-17.2 A
n= 2920-2940 об\мин
Protector PTC 160 градусов Цельсия TP211
Схема включения "звезда-треугольник", эта же схема была при старом насосе. Сделали пробный пуск в течении примерно одной минуты. Давление воды при этом в системе было 9 бар. Во время пробного пуска прорвало трубу на 3-м этаже. Возникло опасение, что при данном далении постоянно будут проблемы с исправностью труб, т.к. они достаточно старые и изношенные во всём здании. Мы и сейчас при "штатном" давлении в 6 бар регулярно имеем с этим проблемы. Встал вопрос об уменьшении мощности работы насоса. Первое, что приходит в голову, это изменить схему включения (и работы) двигателя: вместо "звезда-треугольник" подключить в звезду. Мощность уменьшиться в 1.73 раза.
Вопрос: правильное ли это решение?
Второй вопрос: каие ещё могут быть решения у этой проблемы путём изменения режима работы насоса? Может быть есть механические способы?
Другая проблема. У двигателя есть тепловая термисторная защита. В клеммной коробке кроме шести наал\концов обмоток выведены две небольшие клеммы с тонкими проводами. В инструкции написано следующее:
Thermistors - built into the winding.
Thermistors built into GRUNDFOS motor are of the PTC (Positive Temperature Coefficient).
The resistance of the thermistor increases almost momentarily when its rated temperature has been reached. If this resistance is to be checked, this may only be done at an applied voltage 1.5 V DC.
The thermistors must be connected to a control circuit which can convert the change in resistance into control signal which must be able to switch the main power for the motor on and off.
Вопрос: как схемно осуществить это "convert the change in resistance into control signal"? Т.е. как преобразовать изменение сопротивления термистора в сигнал включения\выключения? Напряжение в схеме управления двигателем 48 вольт. Может быть кто-то знает эти схемы, или даст соответствующую ссылку.
Всем заранее благодарен.
Первое, что приходит в голову, это изменить схему включения (и работы) двигателя: вместо "звезда-треугольник" подключить в звезду. Мощность уменьшиться в 1.73 раза.
Вопрос: правильное ли это решение?
Истинно так. Вопрос теперь возникает другой - если переход с 1 скорости на 2-ю автоматический, сумеете ли вы отключить эту автоматику? И еще - регулирование таким образом будет ступенчатым, т. е. грубым. И тогда вполне естественно, что возникает второй вопрос.
Второй вопрос: каие ещё могут быть решения у этой проблемы путём изменения режима работы насоса? Может быть есть механические способы?
Для двигателя 15 кВт вполне можно приобрести и установить тиристорный регулятор частоты вращения для плавного регулирования оборотов и соттветственно будут меняться подача и расход воды. Еще можно использовать чисто механический способ регулирования в двух вариантах.
Первый - на выходе с насоса прикручивать задвижку, но тогда нужно внимательно смотреть чтобы не перегрузить двигатель и проверить участок трубы от насоса до задвижки на предмет выдерживания повышенного давления.
Второй - до задвижки (между ней и насосом) поставить отходящую трубу и в нее врезать еще одну задвижку, ей можно регулировать сброс обратно в резервуар, а значит, уменьшать производительность насоса.
Еще вариант - если оба насоса имеют свою систему подачи, можно их объединить, тогда поток воды будет разделен надвое и давление тоже уменьшится вдвое.
| Помощь для электрика и домашнего мастера | Общий электротехнический форум | Вт, 23 Авг 2011 |
| Помогите с выбором пускорегулирующей аппаратуры для движка 250кВт | Архив | Вс, 6 Янв 2008 |
| Не запускается под нагрузкой движок! | Электрооборудование | Чт, 2 Июн 2011 |
| Качество электроэнергии - основы мониторинга и анализа | Обо всем | Вт, 26 Апр 2011 |
| нужен совет 3х фазник в 1 фазу | Электрооборудование | Ср, 30 Июн 2010 |
Вы здесь » Электрофорум для электриков и домашних мастеров » Электрооборудование » Пуск двигателя через схему "звезда-треугольник"