Не согласен. Замыкание вызвало бы работу защит (дифзащита линии, защита от замыканий на землю), за этим РЭС следит строго.

Сидя сегодня на работе и перечитав множество инструкций по трансформаторам (заводов изготовителей, местных инструкций, просто электротехнической литературы), пришел к выводу - велосипед давно уже изобретён.            Наверное единственный выход с положения - самому изготовить прибор для проведения "опыта напряжения короткого замыкания".   Кстати кто то в предыдущих постах упоминал его.
Почему изготавливать самому...    да он стоит несколько десятков тысяч, где в РЭСе такие деньги.  А сложного там ничего нет. Тем более самому прибор можно сделать ещё круче.
Можно ведь на вторичке закорачивать не сразу все три фазы через амперметры (или трансформаторы тока),  а сделать каждую фазу через автоматический выключатель.  Теперь можно будет проводить "опыт напряжения короткого замыкания", закорачивая на вторичке только одну фазу или две...   со всеми токами нулевой последовательности и сдвигами фаз, и смотреть как будет вести себя заблаговременно рабочий трансформатор данной мощности и испытуемый трансформатор.
"Опыт короткого замыкания" - это "бомбезная" штука..; моё личное мнение - он покажет всё. 
Нарисовал пинципиальную схему, внешний вид прибора, показал начальнику, вроде бы заинтересовал - проблема ведь это не только моя личная.  Из электродеталей в принципе всё можно в РЭСе найти, одно пока не представляю - как сделать регулировку напряжения по первичке.  Там необходимо менять напряжение от 0 до 400В одновременно по трём фазам.  Для этой цели нужен какой то реостат или ЛАТР но трёхфазный.  Пока даже не представляю как это можно сделать (одновременное изменение напряжения по трём фазам от 0 до 400В по первичке ).
  Прибор быстро конечно не сделаю, значит и результаты моих мыслей подтвердить или опровергнуть в ближайшее время не смогу.  А вот теоретически вместе с вами давайте обсудим будущие результаты.

Схема примерно такая.. но не нравится мне она , я сделаю по другому.

Отредактировано Boxerxxx (Вт, 6 Июл 2010 01:44)

Дело в том, что в РЭСе около 500 подстанций с трансформаторами. Большая половина из них 60-х 70-х годов. Остальные 80-х.   В 90-е годы вы наверное помните была сплошная разруха и развал, никто ничего не строил , только воровали. Сейчас же мы работаем на том оборудовании, что нашими же усилиями удалось сохранить.
  Иногда грозы попадают в подстанции или в ВЛ-10кВ, а разрядники не успевают отработать (гроза вещь непредсказуемая), иногда автоматы не выбивают - естественно трансы подгорают или что то внутри подгорает.  Никаких денег не хватит везти в специализированные предприятия все подозрительные трансы. Вот когда уже на 100% уверен, что он сгорел - тогда другое дело.
Зачем выключатель...?  Что бы лабораторно с имитировать несимметричную нагрузку и посмотреть как будет вести себя заведомо исправный транс данной мощности и испытуемый трансформатор.  ( но это пока мое личное мнение).
Хорошо, ну а как Вы посоветуете мне определить - исправен транс или его надо везти за 80 км на ремонт и платить немалые деньги.

Отредактировано Boxerxxx (Вт, 6 Июл 2010 12:50)

Есть электродиагностические передвижные лаборатории типа ЭТЛ-35 на базе Газели (или ГАЗ-66, это старые), поищите получше, я не верю, что их вообще нет. И разве над вашим РЭСом нет никаких вышестоящих организаций, куда можно обратиться за советом? Облэнерго или региональная энергосистема? Завод по ремонту трансформаторов? В том числе завод-изготовитель, с ним ведь можно созвониться по телефону и переговорить с конструктором или инженером.