От вентилятора - больше ничего.
А подробности - просто интересно.
Спасибо большое!
помогите починить тепловентилятор
Сообщений 21 страница 26 из 26
Поделиться21Вт, 7 Сен 2010 14:34
Поделиться22Вт, 7 Сен 2010 21:18
- студент
- Откуда: Иркутская обл.
- Зарегистрирован: Вт, 26 Янв 2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 261
- Уважение: [+29/-3]
- Позитив: [+13/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1976-01-01]
- Провел на форуме:
5 дней 23 часа - Последний визит:
Пн, 17 Окт 2011 11:26
drug написал(а):
двигатель мог подключаться к В1, В2, Б1
Не мог ИМХО. Ибо при отключении спиралей от перегрева двигатель должен продолжать обдув.
И предохранителя там нет. Зачем бы тогда биметалл?
Поделиться23Вт, 7 Сен 2010 22:14
Уважаемый lomata!
Тогда предложите свое ХО по поводу того, как там все было.
Поделиться24Ср, 8 Сен 2010 01:45
- энергетик
- Откуда: Астана
- Зарегистрирован: Ср, 15 Авг 2007
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2478
- Уважение: [+216/-13]
- Позитив: [+38/-9]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 13 дней - Последний визит:
Пт, 4 Апр 2014 09:50
lomata не согласен с предположением:
Не мог ИМХО. Ибо при отключении спиралей от перегрева двигатель должен продолжать обдув. И предохранителя там нет. Зачем бы тогда биметалл?
Если схема снята верно, то двигатель с конденсатором подключается именно так (например, СД-54, РД-09). У двигателя три вывода и емкость 1 мкФ задает направление вращения.
По поводу обдува спиралей после сработки биметаллического выключателя - эксплуатировал много электрополотенец (для сушки рук, волос) - там чаще всего при перегреве отключается весь аппарат.
На фенах бытовых также происходит отключение при перегреве без последующего обдува (а на них двигатель часто включен вообще последовательно со спиралью - он имеет пониженное напряжение).
Предохранитель и биметалл-выключатель здесь имеют разное функциональное назначение. Поэтому МОГУТ присутствовать параллельно (одновременно).
Кстати, предложите другие варианты назначения оставшихся неиспользованными выводов, обсудим вместе... 
Поделиться25Ср, 8 Сен 2010 02:51
- главный энергетик
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: Ср, 23 Май 2007
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2743
- Уважение: [+173/-11]
- Позитив: [+8/-48]
- Пол: Мужской
- Возраст: 65 [1959-05-23]
- Провел на форуме:
1 месяц 3 дня - Последний визит:
Вс, 25 Апр 2021 01:44
Ещё вариант.
Поделиться26Ср, 8 Сен 2010 03:34
- энергетик
- Откуда: Астана
- Зарегистрирован: Ср, 15 Авг 2007
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2478
- Уважение: [+216/-13]
- Позитив: [+38/-9]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 13 дней - Последний визит:
Пт, 4 Апр 2014 09:50
sergey_sav, такой вариант рассматривался и он наиболее реален при старом двигателе.
Но galiaminsn задался целью применить вентилятор ВН-2 с двухпроводным двигателем.
Лампочки он сразу отмел из рассмотрения, т.к. нет мест их установки.
В этом варианте все-таки смущает наличие отдельных выводов Г1 и Б2, хватило бы одного на двигатель...