По NYMнг - наверно, нормальный. Просто у меня по нему практика, мягко говоря, недостаточная, чтобы рекомендовать.

Это правильно, если сделаешь все по технологии. Единственное из технологии забыл - после пайки нужно место пайки покрыть лаком (чтобы припой не реагировал с кислородом и влагой воздуха). Выполненное по всем нормам паяное соединение ни в чем не уступает сварке и имеет срок службы, соизмеримый со сроком службы проводки.  Серьезные минусы:
1. низкая ремонтопригодность, то есть расширять и, в случае чего, ремонтировать сеть сравнительно сложно;
2. очень хреновая технологичность. Делать такие соединения очень тяжело. Паять на стремянке очень неудобно. И долго.

Резюме: овчинка выделки не стоит. Не знаю, выдержат ли 30 лет Wago-клеммы, но использую их. Очень технологично и довольно надежно.

Хороший подход. Нравится.
С освещением - мой совет считать условия "особо неблагоприятными" (особо опасные плюс стесненность) и применять 12 Вольт. Далее - выбирай лампочки и их количество (погреба-то отсюда не видно, ага?). Мой совет - попробуй светодиодные, сейчас они подешевели и, теоретически, должны себя окупать. От количества ламп и их мощности рассчитаю транс и, если нужен, выпрямитель (а скорее, дело обойдется адаптером).

Ну не ленись, зайди в автомагазин и поэкспериментируй (их можно от аккумулятора зажигать или даже от 8-ми батареек). Зато 21 век налицо, хоть и в погребе.