Надеюсь двигатель 0,4кВ, по ПУЭ сопротивление изоляции обмоток должно быть не менее 0,5Мом. Отключаете питающий автомат на щитке или сборке, вешаете на привод плакат " Не включать работают люди!" и предупреждаете технологический персонал имеющий отношение к движку, что нельзя включать автомат. Можно мегерить вместе с кабелем, для этого подключаешь один кончик мегера на "Землю" а другой на нижний контакт пускателя, достаточно одного замера, потому что обмотки двигателя имеют электрическую связь между собой, и мегер покажет значение минимальной изоляции одной из них. Можно мегером прозвонить все 3 конца между собой для определения обрыва связи между обмотками. Если хотите мегерить без кабеля- идете к движку, открываете клеммную коробку, отцепляете кабель. Если выведены только 3 конца-Ваша задача упрощается: мегерите относительно земли и между собой. Если выведены 6 концов: можно разобрать перемычки и промегерить изоляцию обмотки каждой фазы относительно земли и между собой и определить дефектную обмотку. Витковое замыкание обмоток мегометром не определить.

Обычным тестером не всегда  определишь, погрешность большая.Токовые клещи теперь не проблема, можно ими.

Уважаемый а зачем между собой, они же соединены концами в звезду????