Mixail_om  предлагает:    Предлогаю заменить схему подключения с паследовательного на параллельное, и добавить на каждую лампу по по стартеру.

           Несколько неясно, как это Вам представляется. Если можно, схематически изобразите параллельное включение ламп от дросселя.
           А стартера и так на каждой лампе стоят, ведь они должны разогреть обе спирали каждой лампы, при этом они включаются последовательно между собой под полное напряжение сети последовательно с дросселем. а после разогрева (начала эмиссии) стартер размыкается, а дроссель выдает большой импульс  напряжения для пробоя газового промежутка лампы. А потом уже и ртуть испаряется и начинается свечение люминофора.

Отредактировано drug (Вс, 7 Окт 2007 17:22)

sergey_sav предлагает:        поставить на каждую лампу свой ПРА и предложить заводу пойти по этому оригинальному пути

          Дело в том, что этот случай оригинальный. Везде все работает нормально, только в описываемом случае "косяк", поэтому можно рассматривать этот случай как редкий, с ним разобраться и устранить. А потом уже решать - заводу предлагать-не предлагать.

Из трех жизненно важных для светильника элементов (дроссель-лампа-стартер) менялись только лампы и стартеры (в описываемом случае). Осталось испытать светильник заменой последнего - дросселя.
         В моей практике довольно частых "трагических случаев", как пишет sergey_sav, не встречалось (чтобы групповое неправильное поведение светильников было). Хотя эксплуатируются, монтируются, запускаются в работу сотнями и десятками сотен. А одиночные неисправности всегда есть.

При витковом замыкании лампы горят. Иногда лампы Филипас вообще круто реагируют - спирали отстреливают внутри лампы со стеклянным звоном! 

Не может он выдавать такой импульс. Напротив, он ограничивает бросок тока при зажигании лампы, т. к. происходит ударная ионизация и ток лавинообразно возрастает. Реактивное сопротивление дросселя гасит его.
В общем случае зажигание лампы происходит по следующей схеме. Включаем напряжение, стартер замыкается и разогревает спирали и межэлектродное пространство, обеспечивая ионизацию газового промежутка. Затем когда нагрев достигает номинальной величины, стартер размыкается и на противоположных электродах лампы появляется полная разность потенциалов сети. То есть  282 В в мгновенном значении напряжения, или 220 В действующего. За счет этого высокого напряжения и возникает ударная ионизация разогретого промежутка, что приводит к протеканию тока через лампу. Лампа зажигается, и при протекании тока дроссель снижает напряжение пропорционально величине тока и своему полному сопротивлению. Не верите, проверьте напряжение на электродах лампы после зажигания.

Смотрите выше, дроссель выполняет обратную функцию, ограничивает пусковой бросок тока и номинальный ток. А напряжения для пробоя разогретого промежутка достаточно сетевого.

Да уж, я эти дроссели без разбора полетов в этот самый полет и отправляю. В сторону урны... Потому как заводской дефект дросселей практически не лечится при любых схемах. Если замена ламп и стартеров не помогает, удаление фазосдвигающего конденсатора тоже, схема собрана правильно, то демонтируем дроссель и за провода об стенку. Бесстартерные схемы переделываем на стартерные - легче разобраться в путанице проводов.