Самое экстренное торможение - торможение противвключением, когда он отключается от сети и тут же включается кратковременно в режиме реверса до остановки.
   Второй способ торможения - генераторный, когда двигатель переключается в режим генератора, включенного на нагрузку.
   Третий способ - электродинамический, когда после отключения от сети на одну обмотку кнопкой торможения подается постоянный ток.
    Для Вашего желания это самый подходящий способ             

ekvilibrius, делают торможение противовключением на некоторых мостовых кранах, но с автоматическим управлением с применением реле скорости.
   Вам рекомендовано было ручное торможение со словом "кратковременно". т.е. с визуальным контролем за вращением диска.
   Если Вы наблюдали за работой токаря, то можно было заметить, что тот часто применяет быструю остановку шпинделя противовключением двигателя с визуальным контролем.
   Электродинамический способ осуществляется подбором диодного моста (можно тормозить и однополупериодным током), величина тока не будет превышать номинальный ток двигателя (если не снижать при этом напряжение подмагничивания).
    Кроме этого время под током будет достаточно кратковременным (это зависит от маховой массы ротора двигателя с диском пилы, от накопленной вращающимися деталями кинетической энергии).
    Но Вы же не конструируете тормоз мгновенного действия ?  Иначе примените электромагнитные тормоза нормально-замкнутого типа с крановых установок:  включили двигатель - тормоз открылся, выключили двигатель - тормоз заклинивает вал...