Вы предлагаете считать, "рассудив логически", что обсуждаемый двигатель имеет универсальную обмотку - сразу же и "звезду" и "треугольник"?  А как же фазное напряжение при разных схемах включения будет одинаковым ? Ведь оно же фазное! ("Джентльмены удачи" (с) ).
   Если бы двигатель предполагал (по мысли конструкторов) быть универсальным, обмотки были бы выведены на клеммник всеми шестью выводами, а сейчас нулевая точка звезды "запечатана" в недрах двигателя и хорошо еще, что вообще выведена наружу.

Pukin предположил:

Учитывая, что конденсатор подключен к  V2, а клеммные болтики U1 и  W2 соединены перемычкой, внимательно прочитаем текст, написанный  drug  в т. 6: 

Не об одном и том же написано ?
   Кстати, зачем ломать копья, двигатель уже, видимо, работает нормально, Тоу уже переключил в соответствии с рекомендациями и процесс у него уже пошел.

waspet пишет: 

Но в т.4 Тоу  писал:

Кроме этого там же приведен рисунок со схемой и с указанием измерений омического сопротивления всех обмоток, где подтверждается схема соединения обмоток.

Да уж, заспорились, а двигатель то оказался однофазный