dencsen, если Ваш двигатель  АКЗ, т.е. асинхронный с короткозамкнутым ротором, то он подчиняется закону:
       n = 60 * f / p
где  n - частота вращения магнитного поля в статоре двигателя (синхронная частота), об/мин (или мин. в минус первой степени);
       f - частота тока в сети (в промышленной сети 50 Гц, генераторы зарубежного производства могут выдавать 60 Гц);
       p - число пар полюсов двигателя (1, 2, 3, и т.д.)
    Ваш двигатель, видимо имеет 4 пары полюсов (судя по частоте вращения 730).
    При питании от генератора 60 Гц. частота вращения его ротора будет близкой к 900 об/мин.
    Частота вращения ротора у АКЗ-двигателей зависит от конструкции (числа пар полюсов) и может быть только одной из последовательности: 3000, 1500, 1000, 750, 600 и т.д.
    Реальная величина уменьшается на величину скольжения.
    Эта последовательность сохраняется при питании двигателя напрямую от сети, без применения каких-либо устройств (частотников и др).

Добрый день!
По моему нику несложно определить уровень знаний в электрообласти, поэтому хочу задать Вам такой вопрос:
Если создать конструкцию: Аккумулятор(авто) - двигатель(например, слабенький вентилятор, или блэндер:-)) - генератор(авто), подключить зарядку от генератора на аккумулятор, подключить конечного потребителя к генератору (лампочку, например) получиться ли конструкция, отдаленноо напоминающая "вечный двигатель"? Спасибо за понимание! С Уважением, я

antno Самый научно обоснованный ответ на данный вопрос будет звучать "А бог его знает"